ترند 24
روبات‌های تحویل‌دهنده و پهپادهای مسافربری
Delivery robots and passenger drones
ساخت روبات پرنده حمل کالا
یکی از کاربردهایی که می‌توان برای روبات‌ها در نظر گرفت، استفاده از آن‌ها در خدمات ارسال مرسولات است. حتی در ایران نیز این موضوع مطرح شده است. برای نمونه شرکت دیجی‌کالا خواهان استفاده از روبات‌های پرنده برای حمل و ارسال سفارش‌های دریافتی خود بود و با همین روی‌کرد، مسابقه‌ای برای ساخت روبات پرنده حمل کالا برگزار نمود.
هواپیمای بدون سرنشین
اما یکی از مباحث مهم در این فناوری، قواعد مربوطه‌ی آن است و این‌که قانون، استفاده از چنین ابزاری را تا کجا مجاز می‌داند. به عنوان مثال، در استفاده از هواپیمای بدون سرنشین این محدودیت‌ها به ویژه از لحاظ امنیتی مد نظر قرار گرفته است. زیرا وسیله نقلیه بدون سرنشین، هواپیمایی است که خلبان و خدمه در آن حضور ندارند. این هواپیما می‌تواند از راه دور (برای مثال کنترل توسط خلبانی که در ایستگاه هدایت زمینی نشسته است) یا بر اساس برنامه پرواز از پیش تعیین‌شده یا سیستم پایلوت فعال پیچیده‌ای هدایت شود؛ بنابراین، حساسیت و قواعد موجود بر آن‌ها به مراتب بیشتر خواهد بود.
دامنه پرواز این روبات‌های خودمختار، مناطق مجاز و غیرمجاز برای پرواز، نوع پهپاد مورد استفاده از نظر اطلاعاتی و امنیتی، و مواردی از این قبیل، می‌تواند از مصادیقی باشد که در ارزیابی این دسته از روبات‌ها، از اهمیت بالایی برخوردار است.
روبات‌های ۴۰ پوندی کمپانی استارشیپ (شرکت فعال در حوزه روبات‌های دلیوری) به منظور تحویل کالاهایی مانند مواد غذایی یا سایر وسایل مورد نیاز است که منطبق با ضوابط و قوانین طراحی شده‌اند. یکی از مواد مندرج در این قوانین، این است که تنها روبات‌هایی با وزن خاص اجازه فعالیت خودمختار (بدون سرنشین) داشته باشند. اعمال چنین محدودیتی بیشتر برای حفظ امنیت افراد در سطح شهر به‌ویژه پیاده‌روهاست، زیرا ممکن است هنگامی که عابران یک روبات را در کنار خود در حال حرکت ببینند احساس امنیت نکنند.
تکنولوژی‌های مختل کننده
__________________
* وضعیت: در حال اجرا
شرکت‌های فعال در این حوزه
آمریکا
Wing/Alphabet
انگلیس
Starship Technologies
آلمان
Volocopter
چین
eHang
ایتالیا
Piaggio
* پتانسیل ایجاد اختلال اقتصادی ـ اجتماعی: متوسط